Antonio Carraro 6.030.001 gearbox

Ingranaggio Cambio Antonio Carraro 6.030.001. Diametro dentatura 97mm, 31 denti, 52 mm diametro superiore, n18 cave interne, diametro interno 35mm, monta su Supertigre modello SM 4000.

Ingranaggio Cambio Antonio Carraro 6.030.001. Diametro dentatura 97mm, 31 denti, 52 mm diametro superiore, n18 cave interne, diametro interno 35mm, monta su Supertigre modello SM 4000.

Proteggete gli impianti idraulici e le trasmissioni con il miglior olio per entrambi: Hy-Gard. Non solo è conforme agli standard delle attrezzature John Deere, ma li supera. L’olio Hy-Gard è un fluido UTTO (Universal Tractor Transmission Oil, Fluido universale per trasmissioni di trattori). Quindi, è facile scegliere l’olio giusto per la vostra attrezzatura agricola o da giardinaggio. Questo lubrificante top di gamma garantisce prestazioni fluide in un’ampia varietà di condizioni operative per. Trasmissioni e gruppi differenziale con freni a bagno d’olio Scatole ingranaggi con freni idraulici Scatole ingranaggi con impianti idraulici derivati Trasmissioni idrauliche Caratteristiche tecniche. JDM J20C (normale)/JDM J20D (massima viscosità) – specifiche minime /li> RES 10060 per gli standard di fabbrica e del mercato post-vendita John Deere Vantaggi. Le prestazioni superiori alle alte temperature contribuiscono a ridurre la formazione di depositi e a garantire una maggiore durata Controlla la formazione di umidità, ossidazione e depositi dovuti al calore Prolunga la durata della frizione Raccomandato per le attrezzature con serbatoi comuni o impianti idraulici e trasmissione separati, inclusi quelli con freni e frizione a bagno d’olio Prestazioni superiori alle specifiche suddette.



AUS PRECISION ENGINEERING (WHEEL MOD’S). Adding spacers to your tractors is one of the best improvements one can make. A roll over with the tractor can happen very fast, especially on uneven ground or with a top heavy load. The spacers greatly improve the machine stance giving you a more stable platform all around. Spacers also make running chains much easier for a wonderfully sue footed machine. Wheel Mod’s Pty Ltd wheel spacers have a proven design mated with high quality materials and craftsmanship. Our spacers are made from European made alloy steel with high quality zinc plate fasteners. They are one piece, CNC machined spacers with a hub flange and a centric lip which carries the weight of the tractor. Everything is included in the kit and installation is easy. Wheel Mod’s wheel spacer studs remain on the spacer just like the factory hub, making changing wheels very easy for future maintenance. Please note the item is made to order and manufacturing could take up to 2 weeks. The item made from alloy steel. Designed and CNC machined in Australia. Thickness: 2 4 inch (Please choose from the options). Suitable for REAR wheels.